В дизайне рисунка протектора, за счет особой формы каналов, создается эффект «воронки», позволяющий увеличить скорость отвода воды из пятна контакта.

Также в новой шине применена технология самоблокирующихся ламелей для сохранения жесткости блоков. Массивные блоки в плечевых зонах и центральное ребро позволяют получать немедленный отклик в любой ситуации и превосходный контроль управления. Небольшие ламели вдоль центральных каналов, расположенные по направлению движения, увеличивают стабильность каждого блока протектора, что делает торможение более эффективным.